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    惠通嘉华团体

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    惠通嘉华团体(简称惠通嘉华)是国际最大的多高端品牌的奢华汽车经销办事商之一,由惠通陆华与嘉华控股兼并构成。面临传统4S店贩卖形式,惠通嘉华已动手应对由互联网驱动的营销厘革,团体化的开展形式提拔了团体公司对所属单元的管控才能,打造了一致的信息化平台和跨部分跨单元的协同互助平台,提拔了团体公司危害防备才能与中心竞争力。


    传统贩卖形式面对厘革
          陪同互联网发展起来的数字一代曾经成为购车和用车的主力人群。据威望监测后果表现,在一年的工夫段内,社会化媒体上有近614万条关于乘用车的讨论,这些讨论产生在16.6万个论坛和博客上,共有307万个网络用户提倡或到场讨论,均匀每人公布了2条讨论。借助交际媒体中其他消耗者的履历和看法,协助本人选择并作为购置汽车的次要根据成为许多用户热衷的方法,交际媒体正在改动传统的消耗者决议计划途径。利便快捷的购置方法加上愈加优惠的代价让消耗者的购置举动趋势电商化。区别于传统 “进店、交钱、提车”的4S店购车形式,数字媒体情况下,汽车品牌可以依托无力的电商平台,直面客户、创建良性互动,构建更壮大的市场竞争力。
          惠通嘉华汽车团体副总裁蒋德启以为,由于微观、微观情况的变革,传统汽车经销商面对着一系列的题目,起首营销形式4S店是不是还可以持续存留?从谋划形式下去讲,原来以整车贩卖,整车贩卖为导向、为次要的红利源的这么一个谋划形式还能不克不及存在?最初,面临挪动互联网的这么一个局势,经销商怎样来营销,以及办理他的客户?蒋德启以为,从汽车经销行业来讲,包管线上线下的联系,是不行制止的。由于汽车经销处于在营销上黑白常传统的一个行业,这个行业的转型会给整个营销带来更大的启示和打击。

    强化管控,适应团体化趋向
           在剧烈的竞争下,惠通嘉华不停追求竞争上风、调解开展形式和办理形式。陪同着汽车贩卖利润的大幅缩水,汽贸行业的办事商也在产生深入变革。4S店的团体化是个趋向,各4S店也是独立的法人单元,离开运作、独自核算。各4S店相互间将是公道竞争干系而非把持,而且这种团体化还可以起到和消耗者之间的互动,无论是从4S店的自己红利点照旧市场的角度来说,团体化都是一个开展的趋向,并且团体化能使4S店在未来面临外资对汽车贩卖渠道的争取时气力更强。

         惠通嘉华投资有限公司从十几年前利用用友U8产品,接纳散布式摆设办理各分子公司财政核算,到2011年NC5.6上线,完成了团体一致的财政核算,再到2012年晋级到划期间的NC6产品,整分解为财政商业一体化多商业的集成平台,支持团体的全体的体系的信息化建立。现在,项目建立完成了77家单元上线事情,片面掩盖整个团体上司一切单元财政体系使用,各公司顺遂举行一样平常商业处置。同时,完成了财政核算体系、用度办理体系、报表办理(IUFO)的体系的建立。

           各子体系上线切换以来,运转状况波动。完成了项目建立历程文档的交代和知识的转移,在并行支持阶段各商业部分要害用户高度卖力,对各子体系深化学习,记载整理技能题目和子体系运转题目,为各子体系正式运转提供了无效的保证。

           惠通嘉华创建了一致标准的底子数据,一致标准的商业流程,一致标准的报表及数据剖析,无效的体系控制及预警。为决议计划者提供更通明的谋划情况,静态反应方案与实行状况,使企业的开展战略和谋划目的得以无效的贯彻和正确的实行。为办理者提供更无效的控制手腕,可以依据公司的政策与制度举行设置,创建商业计划,以增加其他搅扰要素,支持会合财政办理,支持整个商业链的协同。为办理者提供更标准、更优化、更经济的办理方法。为员工提供更便当、更高效的事情手腕。